Technische Denkmäler in Tschechien


Schwarzenberský plavební kanál

Schwarzenberský plavební kanál

Nová Pec

Der Schwarzenberský plavební kanál (älterer Name Schwarzenberský průplav) befindet sich in der Nähe der Gemeinde Nová Pec. Es handelt sich um einen Wasserkanal im Šumava-Gebirge, dessen Aufgabe es war, einen der Zuflüsse der Studená Vltava mit dem österreichischen Fluss Große Mühl (einem Zufluss der Donau) zu verbinden, wodurch die Wassereinzugsgebiete von Schwarzem Meer und Nordsee miteinander verbunden wurden. Der Kanal beginnt am Nordhang des Berges Třístoličník (in einer Meereshöhe von 916 Metern) und weist ein Gesamtgefälle von 255 m auf. Wasser fließt kontrolliert aus dem Plešné jezero in den Kanal. Gegenwärtig ist der Kanal ein nationales Kulturdenkmal, wobei etwa 15 km der ursprünglichen Länge rekonstruiert wurden.

Der erste Entwurf zur Verbindung der beiden Einzugsgebiete stammte bereits vom römischen Kaiser und böhmischen König Karel IV., und in seiner Zeit sollten auch die ersten Versuche zur Umsetzung dieses Plans begonnen haben; angeblich wurden Spuren von Ausgrabungen aus dem 16. Jahrhundert gefunden. Den tatsächlich existierenden Kanal mit einer Gesamtlänge von 44 km ließ Fürst Jan Nepomuk I. ze Schwarzenbergu erbauen, wobei das Projekt von Josef Rosenauer geleitet wurde. Fertiggestellt wurde er erst unter der Herrschaft von Josef II. ze Schwarzenbergu. Ziel war es, Holzstämme (mit einer Länge von bis zu 1 Meter) aus unzugänglichen Gebieten des Šumava im Einzugsgebiet der Vltava in die kaiserliche Hauptstadt Vídeň zu transportieren. Über den Kanal, der in der Vorkriegszeit der Stolz der Schwarzenberg-Herrschaften war, wurde fast 170 Jahre lang (1793 bis 1962) Holz geflößt. Während der „goldenen Zeiten“ der Holzflößerei (1793–1892) wurden fast 8 Millionen m³ Brennholz vom Šumava nach Vídeň befördert. Josef Rosenauer wurde später für seine Verdienste um die Versorgung der Stadt zum Ehrenbürger von Vídeň ernannt. Das letzte Holz wurde auf der tschechischen Seite im Jahr 1962 geflößt.

In der Zeit des Kommunismus wurde der Kanal nicht instand gehalten, was zu seiner Verschlammung und Beschädigung in vielen Abschnitten führte. Nach dem Fall des Eisernen Vorhangs machten sich Förster und Einheimische um die Erhaltung des Kanals verdient; anlässlich des 200. Jahrestages des Baubeginns entstand die sogenannte Bratrstvo Schwarzenberského plavebního kanálu. An die Konservierungsarbeiten knüpften ab 1995 die Lesy České republiky und anschließend auch Studenten der Česká zemědělská univerzita v Praze an. Gegenwärtig sind von den ursprünglichen 44 km über 15 km rekonstruiert. Der längste Abschnitt (ca. 11 km) erstreckt sich von Jelení Vrchy bis zum Abzweig des Želnavský smyk, ein weiterer Abschnitt liegt zwischen der bayerischen Grenze und dem Stocký (Ježový) potok (ca. 1,8 km), und auch ein Teil vom Grenzbach Ježová (Iglbach) bis zur ehemaligen Siedlung Růžový Vrch (ca. 2,5 km) ist repariert. Die neueste Rekonstruktion, um die sich die Vojenské lesy a statky ČR in Zusammenarbeit mit den Lesy ČR und einem österreichischen Partner gekümmert haben, fand am Želnavský smyk statt und wurde im August 2021 abgeschlossen. Der Želnavský smyk wurde erst im Jahr 1887 erbaut und verband den ursprünglichen Kanal mit der Vltava.

Touristen begannen den Schwarzenberský kanál im Jahr 1998 zu besuchen; ein Jahr später fand die erste Slavnost Schwarzenberského kanálu statt. Eine jährliche Veranstaltung ist auch das Setkání s tradicí na Schwarzenberském plavebním kanálu, das nicht nur von tschechischen, sondern auch von österreichischen und europäischen Stiftungen und Gesellschaften kofinanziert wird. Der Kanal besitzt nicht nur ein, sondern gleich zwei Museen: im Geburtsort von Josef Rosenauer, der Gemeinde Chvalšiny, und in der Siedlung Jelení Vrchy, wo die Grenze zwischen altem und neuem Kanal verläuft. Der Lauf des Kanals wird von Fuß- und Radwegen gesäumt, einschließlich des Lehrpfads Schwarzenberský plavební kanál, der am Parkplatz in Jelení Vrchy beginnt, eine Länge von 9 km hat und für Fußgänger, Radfahrer, Rollstuhlfahrer und im Winter auch für Skilangläufer geeignet ist. In einem Abschnitt entlang des Kanals verläuft auch die Medvědí stezka, der älteste Lehrpfad im Šumava-Gebirge.

Wenn Sie bereits im Urlaub im Šumava sind, finden Sie sicher die Zeit, noch mehr kennenzulernen. Für Familien mit Kindern ist das Minizoo Černá v Pošumaví ein Erlebnis, und weder Klein noch Groß werden in der Pohádková rezervace ihren Augen trauen. Ein absoluter Garant bei einem Aufenthalt im Šumava ist die Lipenská přehrada, wo Sie im Sommer Schwimmen und Wassersport genießen und im Winter beispielsweise auf der gefrorenen Oberfläche Schlittschuh laufen können.

Die Suche nach einer Unterkunft in der Nähe des Schwarzenberský kanál ist einfach. Versuchen Sie es beispielsweise mit Apartments und Pensionen in Nová Pec. Einen idealen Aufenthalt genießen Sie möglicherweise in Horní Planá, wo Ferienhäuser in der Natur sowie moderne Apartments auf Sie warten. Auch Stožec hat ein vielfältiges Angebot, einschließlich Hotels und Apartments. Auch Černá v Pošumaví wird Sie mit seinen Unterkunftskapazitäten überraschen, ebenso wie Frymburk. Falls Ihr Traumurlaub in eine wunderschöne Natur eingebettet sein soll, ist das Šumava-Gebirge genau das Richtige für Sie; zögern Sie nicht und beginnen Sie, Ihren Aufenthalt am Schwarzenberský kanál zu planen.

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Uhelné safari

Uhelné safari

Most

Eine einzigartige Exkursion in die Landschaft der Rekultivierung und Braunkohleförderung

Das Uhelné safari ist ein einzigartiges Projekt, das geführte Exkursionen in die ausgedehnte Landschaft der Braunkohleförderung und Rekultivierung in der Umgebung der Stadt Most in der Region Ústecký kraj anbietet. Besucher haben die Möglichkeit, riesige Tagebaue (zum Beispiel den lom ČSA und Vršany) zu sehen, die zu den größten in Europa gehören, und gleichzeitig zu beobachten, wie die ursprünglichen Gebiete rekultiviert und erneuert werden (zum Beispiel jezero Most und Jezero Milada). Die Exkursion dauert mehrere Stunden und bietet einen faszinierenden Einblick in die Auswirkungen des Menschen auf die Landschaft.

Zugang

Die Exkursion Uhelné safari beginnt ab einem Safaribus, der an einem genau festgelegten Ort direkt im Zentrum der Stadt Most beim Městské divadlo Most oder zu anderen ausgeschriebenen Terminen ab dem Krušnohorské muzeum Litvínov startet. Für Autofahrer steht ein gebührenpflichtiger Parkplatz im Zentrum der Stadt Most zur Verfügung (erreichbar über die Straße Nummer 13). Eine Ticketreservierung ist im Voraus erforderlich. Die nächste Bahnstation Most ist nur wenige hundert Meter entfernt.

Umgebung – was es zu entdecken lohnt

In der Nähe befindet sich die weitläufige Burg Hrad Hněvín mit Aussicht auf die ganze Stadt sowie das Autodrom Most. Knapp fünfzehn Kilometer westlich liegt die historische Stadt Kadaň mit dem einzigartigen Františkánský klášter Kadaň und dem Městské muzeum Kadaň. Es lohnt sich auch, die Vodní nádrž Nechranice und das Zámek Jezeří zu besuchen.

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Muzeum Vápenka

Muzeum Vápenka

Černý Důl

Eine einzigartige Ausstellung in einem historischen Kalkofen-Turm

Das Museum befindet sich in Horní Albeřice (einem Ortsteil der Gemeinde Horní Maršov) im Landschaftsschutzgebiet Chráněná krajinná oblast Krkonoše. Es ist in einem denkmalgeschützten steinernen achteckigen Turm eines ehemaligen Schachtkalkofens aus dem 19. Jahrhundert untergebracht. Das Objekt wurde behutsam restauriert und um einen hölzernen Aufbau ergänzt, der die ursprüngliche Form kopiert. Die Ausstellung dokumentiert sieben Jahrhunderte Leben im Albeřické údolí sowie die Geschichte des Kalksteinabbaus und dessen Verarbeitung. 

Das Museum ist im Rahmen einer Selbstbedienungsbesichtigung zugänglich, wobei die Schlüssel im nahegelegenen Informationszentrum oder einer Pension ausgeliehen werden können. Im Inneren finden Sie Informationstafeln mit Geschichten der lokalen Bewohner, Fotografien sowie Informationen zur Geologie und Natur des Krkonoše-Gebirges. Die Holzkonstruktion des Museums ist an sich eine technische Besonderheit, da sie traditionelle Zimmermannsverbindungen ohne Metallbauteile nutzt.

Zugang

Das Museum steht direkt an der Straße, die durch Horní Albeřice führt. Das Parken ist auf kleineren Flächen in der Nähe möglich (z. B. bei der Penzion Vápenka). Die Bushaltestelle „Horní Maršov, Horní Albeřice“ befindet sich in der Nähe. Die Schlüssel für das Museum können in der benachbarten Penzion Vápenka ausgeliehen werden.

Umgebung – was einen Besuch wert ist

Direkt neben dem Museum befindet sich der Bischofův lom und der bereits erwähnte Celní lom mit Höhlen. Die Lokalität ist ideal für Wanderungen zur Lysečinská bouda oder weiter zu den Pomezní Boudy. Im Winter ist das Tal bei Langläufern beliebt. 

Das Muzeum Vápenka ist ein kleines, aber sehr beeindruckendes Juwel, das in der wunderschönen Umgebung des Nationalparks an das harte Leben der Bergbewohner und die industrielle Vergangenheit des Krkonoše-Gebirges erinnert.

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Historický důl Kovárna

Historický důl Kovárna

Pec pod Sněžkou

Historisches Bergwerk im Inneren der Sněžka

Das Bergwerk Kovárna befindet sich im Obří důl im Krkonoše-Gebirge, direkt im Massiv des Berges Sněžka. Das Bergwerk entstand durch den Abbau von Eisen-, Kupfer- und Arsenerzen, der hier vom Mittelalter (erste Erwähnungen aus dem 15. Jahrhundert) bis in die 1950er Jahre stattfand. Das Werk ist ein einzigartiges Zeugnis der harten Arbeit der Bergleute unter extremen Gebirgsbedingungen. Gegenwärtig ist ein Teil des Bergwerks während der Sommersaison der Öffentlichkeit zugänglich. Die Besichtigung wird von Höhlenforschern der Speleo Albeřice betrieben und erfordert eine vorherige Reservierung. Besucher erhalten Helme, Lampen und Schutzkleidung, während sie über Leitern und durch schmale Gänge in den Untergrund hinabsteigen. Die Route zeigt die Geologie des Krkonoše-Gebirges sowie historische Abbaumethoden.

Der Besuch des Bergwerks Kovárna ist ein außergewöhnliches Abenteuer für körperlich fittere Touristen. Es bietet einen Blick unter die Oberfläche des höchsten tschechischen Gebirges und vermittelt Respekt vor der Bergbaugeschichte.

Zugang

Zum Bergwerk führt weder eine Autostraße noch eine Seilbahn; der Zugang ist nur zu Fuß möglich. Ausgangspunkt ist Pec pod Sněžkou, von wo aus eine blaue Wanderwegmarkierung durch den Obří důl führt (ca. 1,5 Stunden Fußweg bergauf). Das Parken ist nur auf den zentralen Parkplätzen in Pec pod Sněžkou möglich. Die Bushaltestelle "Pec pod Sněžkou" befindet sich im Zentrum des Ortes.

Umgebung – was einen Besuch wert ist

Das Ziel der meisten Touristen ist der Gipfel des höchsten tschechischen Berges Sněžka, der vom Obří důl aus über einen anspruchsvollen Aufstieg erreichbar ist. Auf dem Weg können Besucher das historische Wasserwerk im Untergrund der Sněžka sehen. In Pec pod Sněžkou besteht die Möglichkeit, den Relaxpark mit Bobbahn zu besuchen oder mit der Seilbahn auf den Hnědý vrch zu fahren.

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Železniční viadukt ve Smržovce

Železniční viadukt ve Smržovce

Smržovka

Der Eisenbahnviadukt in Smržovka wird zu Recht als einer der schönsten Viadukte in der Tschechischen Republik angesehen. Er überbrückt das Tal hinter dem Bahnhof von Smržovka im Bezirk Jablonec nad Nisou an der Strecke Liberec – Tanvald – Kořenov. Seine Einzigartigkeit beruht nicht nur auf den technischen Parametern, sondern vor allem auf der Ausgewogenheit, mit der das künstlich errichtete Bauwerk in die umliegende Landschaft des Vorlandes des Jizerské hory eingebettet ist.

Der Bau des Viadukts in Smržovka wurde im Jahr 1893 begonnen. Die Brückenbauer und Tunnelbauer, die an seiner Errichtung mitwirkten, waren Italiener, die bereits zu dieser Zeit über große Erfahrungen mit ähnlichen Bauwerken verfügten. Ein Jahr später war die Brücke fertiggestellt und am 11. Oktober 1894 wurde sie in Betrieb genommen. Von der qualitätvollen Arbeit der Italiener zeugt die Tatsache, dass die Brücke ihre erste Reparatur erst im Jahr 2008 benötigte.

Wenn Sie gerade nicht mit dem Zug von Jablonec nad Nisou nach Smržovka über den Viadukt fahren, können Sie sich aus einem anderen Winkel an seinem herrlichen Aussehen erfreuen. In der Länge misst er nämlich respektable 123,5 m und die halbkreisförmigen Steingewölbe überbrücken 9 Öffnungen. Die Gesamthöhe des Viadukts in Smržovka beträgt 26,5 Meter. Als Material wurde Granit verwendet, dank dessen die Brücke ein ganzes Jahrhundert ohne nennenswerte Schäden überstanden hat. Nun ist die Eisenbahnbrücke in Smržovka auf der Liste der nationalen technischen Denkmäler eingetragen und es lohnt sich definitiv, sie mit eigenen Augen zu sehen.

Wenn Sie nach einer Unterkunft in der Nähe des Eisenbahnviadukts in Smržovka suchen, konzentrieren Sie sich vor allem auf die apartmány Smržovka. Nicht weit entfernt befinden sich auch Lučany nad Nisou, wo Sie bequem in einem Hotel unterkommen können. Attraktiv und gefragt sind auch Hütten und Ferienhäuser in Albrechtice v Jizerských horách oder Pensionen in Josefův Důl. Das Angebot an Unterkünften im Jizerské hory ist vielfältig und jeder wählt hier nach seinen Vorstellungen aus.

Zu Ausflügen in die Umgebung des Eisenbahnviadukts in Smržovka können Sie sowohl im Sommer als auch im Winter aufbrechen. Obwohl Smržovka zu den kleineren Städten gehört, ist sie an Attraktionen relativ reich. Im Winter können Sie hier im Ski areálu Smržovka Skifahren oder die Rodelbahn nutzen; im Laufe des ganzen Jahres besuchen Liebhaber der Militärgeschichte gerne das Muzeum obrněné techniky und schöne Ausblicke auf die Umgebung genießen Sie vom Aussichtsturm Černá Studnice. Im nahegelegenen Jiřetín pod Bukovou ist ein Besuch des Muzea výroby hraček lohnenswert, was sicherlich Kinder und Erwachsene interessieren wird. Und wenn Sie sich nach einer ordentlichen Wanderung sehnen, dann steigen Sie zum Aussichtsturm auf den Tanvaldský Špičák hinauf, wohin Sie die grüne Wanderroute führt. Für alle gibt es hier zu jeder Jahreszeit ausreichend Unterhaltung und Erlebnisse.

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Štola sv. Jana Evangelisty

Štola sv. Jana Evangelisty

Jiřetín pod Jedlovou

Štola sv. Jana Evangelisty: eine einzigartige Bergbau-Denkmalstätte in Jiřetín pod Jedlovou

Die Štola sv. Jana Evangelisty ist Teil eines umfangreichen Systems historischer Bergwerke in Jiřetín pod Jedlovou im Lužické hory. Sie wurde im 16. Jahrhundert gegründet, als hier Silber und andere Erze abgebaut wurden. Heute ist der Stollen als Museum für die Öffentlichkeit zugänglich und vermittelt die Bergbautradition der Region. Die Ausstellung bietet nicht nur eine Besichtigung der unterirdischen Gänge, sondern auch ausgestellte Werkzeuge, Bergbaukarten und interessante Informationen zur Geschichte des Bergbaus.

Štola sv. Jana Evangelisty – ein Ort, an dem die Bergbaugeschichte lebendig wird

Dieser Stollen ist ein einzigartiges Zeugnis der reichen Bergbauvergangenheit. Er bietet eine Kombination aus authentischem Erlebnis, historischen Besonderheiten und fesselnden Erläuterungen. Kommen Sie und entdecken Sie die unterirdische Welt, die Ihnen das Leben und die Arbeit der Bergleute im Herzen des Lužické hory näherbringt.

Was Ihnen der Stollen bietet – von der Geschichte bis zu außergewöhnlichen Erlebnissen

  • Besichtigung der historischen unterirdischen Gänge mit einer Länge von mehr als 350 m 
  • Ausstellung von Bergbauwerkzeugen, Mineralien und Exponaten der zeitgenössischen Ausrüstung
  • Authentische Atmosphäre des mittelalterlichen Bergbaus in einer sicheren Umgebung
  • Interessante Erläuterungen der Reiseführer zur Geschichte des Abbaus und zum Leben der Bergleute in der Region

Für wen der Stollen bestimmt ist

  • Für Liebhaber von Geschichte und technischen Denkmälern, die eine authentische Umgebung zu schätzen wissen
  • Für Familien mit Kindern, Schulklassen und Touristengruppen, die ein lehrreiches und attraktives Ausflugsziel suchen
  • Für Besucher, die eine außergewöhnliche Atmosphäre unter Tage erleben möchten
  • Für alle, die die natürlichen und kulturellen Schätze des Lužické hory entdecken

Wie Sie hierher gelangen und was Sie in der Umgebung entdecken können

Der Stollen befindet sich direkt in Jiřetín pod Jedlovou und ist zu Fuß sowie mit dem Auto gut erreichbar. Die Führungen finden mit einem Reiseführer statt und beginnen am Eingang des Areals. In der Umgebung können Sie den Aussichtsturm auf dem Jedlová, die Burgruine Tolštejn oder die Lehrpfade besuchen, die sich der Bergbaugeschichte widmen. Die gesamte Region bietet zahlreiche Möglichkeiten zum Wandern, für Radausflüge sowie zum Kennenlernen kultureller Denkmäler.

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Tvrz Stachelberg

Tvrz Stachelberg

Trutnov

Ein Festungskomplex aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg in der Region Královéhradecký kraj

Die Tvrz Stachelberg, gelegen in der Region Královéhradecký kraj im Krkonoše-Gebirge bei der Gemeinde Trutnov, ist der größte und mächtigste Festungskomplex der tschechoslowakischen Befestigungsanlagen, der vor dem Zweiten Weltkrieg errichtet wurde. Die Festung ist ein einzigartiges technisches und militärisches Denkmal aus den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts, das nie fertiggestellt wurde. Heute dient sie als militärhistorisches Museum mit einem umfangreichen System unterirdischer Gänge. Sie ist ein bedeutendes Denkmal für die Geschichte der Landesverteidigung.

Zugang

Die Tvrz Stachelberg befindet sich bei der Gemeinde Babí, unweit von Trutnov. Mit dem Auto ist der Zugang über die Straße I/16 möglich. Ein kostenloser Parkplatz steht direkt am Areal zur Verfügung. Die nächstgelegene Bushaltestelle ist Trutnov, Stachelberg, die etwa 500 Meter entfernt ist. Die nächste Bahnstation Trutnov (Strecke 032) ist etwa 10 km entfernt, von dort verkehren saisonale Busverbindungen. Die Besichtigungen der Untergrundanlagen und das Museum sind in der Hauptsaison von Mai bis September zugänglich, in den übrigen Monaten nur eingeschränkt.

Umgebung – was einen Besuch wert ist

In der unmittelbaren Umgebung der Tvrz Stachelberg können Sie die historische Stadt Trutnov mit dem Trutnovská radnice und dem Stadtmuseum besuchen. Besuchen können Sie auch die Stadt Janské Lázně mit dem Rozhledna Černá hora, der einen herrlichen Ausblick auf das Krkonoše-Gebirge bietet. Interessant ist auch der Rozhledna Žaltman bei der Gemeinde Malé Svatoňovice.

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Důl a nacistická podzemní továrna Richard

Důl a nacistická podzemní továrna Richard

Litoměřice

Ein Untergrundkomplex mit dunkler Kriegsgeschichte

Dieser ausgedehnte Komplex befindet sich im Hügel Bídnice bei der Stadt Litoměřice. Ursprünglich handelte es sich um ein Kalkbergwerk, das die Nationalsozialisten während des Zweiten Weltkriegs in eine geheime Untergrundfabrik mit dem Decknamen Richard verwandelten. Hier wurden Motoren für Panzer und Fahrzeuge von Auto Union hergestellt, wobei Tausende Häftlinge aus dem nahegelegenen Konzentrationslager am Bau und an der Produktion arbeiten mussten.

Gegenwärtig ist das Untergrundareal für die Öffentlichkeit aufgrund drohender Einsturzgefahr und der Lagerung radioaktiver Abfälle im Teil Richard II unzugänglich. Zugänglich ist lediglich die Gedenkstätte vor dem Eingang der ehemaligen Untergrundfabrik – das Krematorium Richard, das als Mahnmal für die Opfer der nationalsozialistischen Besatzung dient. Die Stollen selbst sind mit massiven Toren verschlossen.

Zugang

Die Gedenkstätte befindet sich am Stadtrand von Litoměřice, in Richtung der Gemeinde Miřejovice. Parkmöglichkeiten bestehen direkt am Areal der Gedenkstätte und des Krematoriums. Die nächste Bushaltestelle des städtischen Verkehrsbetriebs ist „Litoměřice, u mrazíren“. Vom Stadtzentrum aus sind es zur Gedenkstätte etwa 2,5 Kilometer.

Die Umgebung und was sehenswert ist

Nur wenige Kilometer von hier entfernt liegt die Festungsstadt Terezín mit der Malá pevnost und dem Muzeum ghetta. Über Litoměřice erhebt sich der Hügel Radobýl, von dem aus man eine schöne Aussicht auf die Umgebung hat und wo der Dichter Karel Hynek Mácha seine letzten Verse verfasste. Im Zentrum von Litoměřice ist die gotische Burg Hrad Litoměřice mit ihrer Weinausstellung einen Besuch wert.

Der Besuch der Gedenkstätte bei der Fabrik Richard ist ein starkes Memento der Schrecken des Krieges. Obwohl der Untergrund nicht zugänglich ist, erinnern die oberirdischen Gedenkstätten an das Schicksal Tausender Menschen.

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Vodárenská věž Třeboň
Vodárenská věž Třeboň 3517, Třeboň

Vodárenská věž Třeboň

Třeboň

Wenn Industriearchitektur Zen erzählt – Kotěras Wasserturm in Třeboň
Stellen Sie sich einen eleganten Turm aus Sichtmauerwerk vor, der von einem kleinen Hügel über der Stadt seine ursprüngliche praktische Bestimmung in ein künstlerisches Erlebnis verwandelt. Kotěras Wasserturm wurde 1909 nach dem Entwurf des berühmten Architekten Jan Kotěra als Teil der neuen städtischen Wasserversorgung erbaut. Heute ist er ein wertvolles Kulturdenkmal, in dessen Innerem sich die Galerie buddhistischer Kunst befindet.

 

Was Sie hier erwartet – eine Reise mit Technik in die Welt der Meditation

  • Stilvoller Backstein-Wasserturm mit einer Höhe von ca. 32 m, zylindrischem Sockel und prismatischem Unterbau, gekrönt von einem Kuppeldach
  • Ursprünglich war das Gebäude mit einer Pumpe ausgestattet, die zuerst von einem Benzinmotor, später von einem Elektromotor betrieben wurde, und versorgte die Stadt bis Mitte des 20. Jahrhunderts mit Wasser
  • Heute beherbergt der Turm eine Dauerausstellung buddhistischer Kunst – traditionelle Gemälde aus der Mongolei, Tibet und China – und die Galerie ist für die Öffentlichkeit zugänglich
  • In der Nähe finden Sie den Meditationspark „Zahrada soucitu“ mit einem Denkmal und einer Bodhisattva-Statue

     

Für wen zugänglich – Barrierefreiheit und der Wein der Kultur

  • Für Liebhaber von Architektur, Technik und asiatischer Kunst
  • Für Familien, Paare und Einzelpersonen auf der Suche nach einem außergewöhnlichen Kulturerlebnis
  • Das Areal ist zugänglich – barrierefreier Zugang zum Außenbereich und zur Galerie sollte überprüft werden
  • Der Eintritt mit Hunden ist nicht gestattet

     

Wie Sie hierher gelangen und was Sie umgibt
Der Turm steht am Rande des Viertels Na Kopečku, weniger als einen Kilometer vom historischen Zentrum von Třeboň entfernt. Erreichbar zu Fuß oder mit dem Auto; Parkplätze sind vorhanden. Der Turm bietet eine einzigartige Verbindung von Industrieerbe und Kultur, ergänzt durch eine ruhige Parkzone zur Erholung in unmittelbarer Nähe.

Ein Wasserturm, in dem Technik auf Meditation trifft
Kotěras Turm in Třeboň ist eine faszinierende Verbindung von Wasser, Architektur und Spiritualität unter einem Dach. Jeder, der eintritt, entdeckt die Harmonie zwischen industriellem Detail und der Ruhe buddhistischer Kunst – ein Ort, der zwei Welten zu einem einzigartigen Erlebnis vereint.

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Vodní elektrárna Čeňkova pila

Vodní elektrárna Čeňkova pila

Rejštejn

Ein historisches Wasserkraftwerk und technisches Denkmal im Herzen des Nationalparks

Das Wasserkraftwerk Čeňkova pila ist ein historisches und funktionstüchtiges kleines Wasserkraftwerk, das sich in einem tiefen Tal am Zusammenfluss der Flüsse Vydra und Křemelná bei der Gemeinde Rejštejn im Bezirk Klatovy in der Region Plzeňský kraj befindet. Das Kraftwerk wurde bereits im Jahr 1912 erbaut und stellt dank seiner ursprünglichen Architektur und technischen Ausstattung ein bedeutendes technisches Denkmal dar. Es ist ein beliebtes Ziel für Wanderungen im Herzen des Národní park Šumava.

Zugang

Zum Kraftwerk führt von der Gemeinde Rejštejn (erreichbar über die Straße Nr. 169) eine gut instand gehaltene Straße. Es wird empfohlen, auf dem kostenpflichtigen Parkplatz mit ausreichender Kapazität zu parken, der sich direkt beim Kraftwerk am Fluss Vydra befindet. Von dort aus sind es nur wenige Meter bis zum Kraftwerk. Der nächstgelegene Bahnhof Sušice ist weniger als zehn Kilometer entfernt.

Was es zu entdecken gibt

In der Nähe befindet sich der weitläufige Národní park Šumava mit dem dominierenden Březník (Gipfel) und dem Vltavský kaňon (Kaňon Vydry). Knapp zwanzig Kilometer südlich liegt die historische Stadt Sušice mit dem dominierenden Rozhledna Svatobor Sušice und dem Muzeum Šumavy Sušice. Es lohnt sich auch, den Kaňon řeky Vydra und den Gipfel Pancíř (Aussichtsturm) zu besuchen.

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Štola Starý Martin

Štola Starý Martin

Krupka

Bedeutender mittelalterlicher Bergbaustollen mit langer Zinnabbaugeschichte

Der Štola Starý Martin ist ein historischer Bergbaustollen, der sich im Erzgebirge unweit der Stadt Krupka im Bezirk Teplice in der Region Ústecký kraj befindet. Dieser Stollen gilt als eines der ältesten und bedeutendsten mittelalterlichen Zinnbergwerke in Mitteleuropa, dessen Abbau bis in das 15. Jahrhundert zurückreicht. Heute ist der Stollen der Öffentlichkeit zugänglich und bietet einen authentischen Einblick in historische Stollen und riesige unterirdische Räume, die während des Zinnabbaus entstanden sind. Er ist ein bedeutendes Zeugnis der Bergbaugeschichte der Region.

Zugang

Zum Stollen führt von der Stadt Krupka (erreichbar über die Straße Nr. 13) eine gut ausgeschilderte Zufahrtsstraße. Für Autofahrer steht ein kostenloser Parkplatz mit ausreichender Kapazität zur Verfügung, der sich direkt am Eingang zum Stollen befindet. Es wird empfohlen, das Auto direkt am Stollen in der Ortschaft Knöttel abzustellen. Der nächstgelegene Bahnhof Krupka ist etwa fünf Kilometer entfernt; es ist besser, die Bushaltestelle Krupka, Bohosudov, Kaplička zu nutzen.

Was es zu entdecken gibt

In der Nähe befinden sich das Zámek a klášter Krupka sowie das historische Stadtzentrum von Teplice mit dem Lázně Teplice und dem weitläufigen Zámek Teplice. Knapp zwanzig Kilometer südwestlich liegt das markante České středohoří mit dem höchsten Berg Milešovka und der einzigartigen Zříceninou hradu Hazmburk. Es lohnt sich auch, die Rozhlednu Komáří vížka zu besuchen.

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